استفاده از آزمایش سیلندر و پیستون برای پیشبینی تاثیر ایجاد بار در گردش محصول لبه بر روی عملکرد آسیاهای غلتکی فشار بالا
نویسندگان
چکیده مقاله:
مکانیزم غالب شکست درآسیاهای غلتکی فشار بالا (HPGR)، شکست فشارشی است. جهت تحقیقات پایه و کاربردی شکست فشارشی، آزمایشهای ساده، سریع الانجام و دانش بنیان مورد نیاز است. بنابراین برای اولین بار در ایران با طراحی جدید و ساخت سیلندر و پیستون و همچنین پانچی برای جداسازی محصول مرکزی و محصول لبه، آزمایشهای شکست فشارشی با فشار 1730 بار با استفاده از پرس هیدرولیکی قابل کنترل، بر روی خوراک خط چهارم این مجتمع انجام شد. محصول لبه با خوراک تازه با نسبت بار در گردش 8/0 با هم ترکیب شدند و در سیلندر با همان فشار، مجدداً مورد خردایش قرار گرفتند. در این حالت D50 محصول نهایی با استفاده از بار در گردش به میزان 25% کاهش یافت. بررسی ذرات کیک محصول آزمایش سیلندر و پیستون با استفاده از میکروسکوپ نوری و میکروسکوپ الکترونی (SEM) نشان داد که تعداد کمی از آنها دارای ترک سطحی هستند. بنابراین، ایجاد بار در گردش محصول لبه، احتمال شکست یا ایجاد ترک را برای ذرات افزایش خواهد داد. با توجه به این نتیجه، فلوشیت پیشنهادی برای ایجاد بار در گردش در مقیاس صنعتی ارایه شد. همچنین جهت محاسبه انرژی مصرفی ویژه از گراف نیرو-جابجایی که از دادههای آزمایش سیلندر و پیستون به دست آمد؛ استفاده شد. در واقع انرژی جذب شده در طی فشارش، تابعی از فشار اعمال شده بر پیستون است و از مساحت زیر نمودار نیرو-جابجایی، به دست میآید. این مساحت با استفاده از روش محاسبات عددی به نام فرمول ذوزنقه (trapezoid formula) محاسبه شد.
منابع مشابه
استفاده از آزمایش سیلندر و پیستون برای پیش بینی تاثیر ایجاد بار در گردش محصول لبه بر روی عملکرد آسیاهای غلتکی فشار بالا
مکانیزم غالب شکست درآسیاهای غلتکی فشار بالا (hpgr)، شکست فشارشی است. جهت تحقیقات پایه و کاربردی شکست فشارشی، آزمایشهای ساده، سریع الانجام و دانش بنیان مورد نیاز است. بنابراین برای اولین بار در ایران با طراحی جدید و ساخت سیلندر و پیستون و همچنین پانچی برای جداسازی محصول مرکزی و محصول لبه، آزمایشهای شکست فشارشی با فشار 1730 بار با استفاده از پرس هیدرولیکی قابل کنترل، بر روی خوراک خط چهارم این...
متن کاملمطالعه عددی تاثیر ایجاد سلول هوا و عایقکاری پیستون بر روی فرایند احتراق و تولید آلاینده ها در موتورهای دیزلی پاشش مستقیم
در کار حاضر به منظور بررسی تاثیرات تزریق فواره (Jet) هوا به داخل محفظه احتراق و همچنین استفاده از پیستون عایق بر روی فرایند احتراق، تولید آلاینده ها و متغیرهای عملکردی در یک موتور دیزلی پاشش مستقیم، طرحی ارائه شده است که در آن در داخل یک پیستون عایق محفظه ای فرعی ایجاد شده که از طریق گلوگاه هایی به محفظه احتراق اصلی متصل می شود. نتایج به دست آمده نشان میدهد که استفاده از سلول هوا می تواند...
متن کاملتاثیر نانو ذرات مس محلول در روغن موتور بر فشار کمپرس سیلندر و میزان گازهای خروجی از اگزوز
نانو تکنولوژی فهم و به کارگیری خواص جدیدی از مواد و سیستمهایی در ابعاد کمتر از یک میکرومتر است (بین 1 تا 111 نانومتر) که اثرات فیزیکی جدیدی از خود نشان می دهند. در این تحقیق نانو ذرات مس 61 نانومتری 10w40 با استفاده از همزن مکانیکی و امواج فراصوت به اندازه 20000ppm پراکنده سازی شد و به عنوان افزودنی به روغن بهران پیشتاز 10w40در یک لیتر موتور پژو پارس 1800 سی سی در مقادیر 100، 200،300 سی سی شده...
متن کاملبهبود کارایی آسیاکنی در مدار آسیای گلولهای و غلتکی فشار بالا در یکی از کارخانههای فولاد سیرجان
مدار خردایش کارخانه 2 مجتمع فولاد سیرجان ایرانیان شامل آسیای غلطکی فشار بالا (HPGR) در مدار بسته با سرند تر است که محصول آن وارد آسیای گلولهای که در مدار بسته با هیدروسیکلون و جداکننده مغناطیسی شدت متوسط قرار دارد، میشود. در این مدار از یک آسیای گلولهای دارای قطر 5/5 متر که با سه هیدروسیکلون در مدار بسته خوراکدهی میشود، استفاده میشود. در این پژوهش افزایش کارایی مدار خردایش به کمک بهبود ر...
متن کاملتاثیر استفاده از مصالح بازیافتی در خصوصیات مکانیکی بتن غلتکی
استفاده از مصالح پسماند برای تولید آسفالت، بتن و مصارف ساختمانی، در طی چند دهه اخیر رونق پیدا کرده است. یکی از پر مصرف ترین مصالح بازیافتی خرده آسفالت (RAP ) است که بیشترین توجه را به خود معطوف نموده است. از آنجایی که این مصالح حاوی 3تا 4 درصد قیر است، لذا بعنوان مصالح دور ریز از قیمت و ارزش بالایی برخوردار و گزینه مناسبی برای بکارگیری در سایر مصارف ساختمانی یا راه س...
متن کاملبررسی آزمایشگاهی تأثیر دانسیته بار بر توان کشی آسیاهای گردان
توانکشی یکی از مهمترین پارامترهای کنترلی آسیاهای گردان محسوب میشود. توان کشی به عوامل مختلفی از جمله دانسیته بار، خصوصیات ماده معدنی، اندازه گلوله و نوع آسیا وابسته است. اغلب در روابط ارائه شده جهت تخمین توانکشی، برای فضای خالی بین گلولهها که تأثیر مستقیمی بر دانسیته بار دارد، عددی در حدود 40% در نظر گرفته میشود. در این تحقیق فضای خالی بین ذرات، ا...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 6 شماره 11
صفحات 65- 75
تاریخ انتشار 2016-06-21
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023